震惊全球的东京秋叶原街头杀人案的主角、现年25岁的疑凶加藤智大(Tomohiro Kato)是丰田汽车(Toyota Motor Corp.)在日本中部一家装配厂的临时工。
尽管有关专家和媒体认为悲剧产生的原因是加藤迷恋暴力游戏和网络聊天的虚拟世界，《华尔街日报》的最新报道点出了加藤临时工的身份、比全职工人少三分之一的薪酬以及就业条件的不稳定性是他满心愤恨的重要来源。
如今日本的就业环境俨然大不如十年、二十年之前。日本人引以为豪的终身就业、丰厚报酬已经渐渐消退。这一点，日本机械手供应商Harmo公司的上海副代表苏瑞雪不久前和我聊天时提到过。
原籍北京的苏先生十几岁就飘洋过海到日本求学、工作，在东京生活了十四年。据他回忆地产泡沫破灭之前的东京说，临时工和兼职工的收入经常高过全职工作，因此不论是学生、还是职场中人，个个兼职打工赚大钱。然而，随着地产价格暴跌，东京的薪酬也大大缩水。
我们来看一下日本的制造业工人收入究竟几何。加藤这位勤奋的汽车工人时薪约13美元，如果全职工人的收入比他高一半，那么丰田那家装配厂的全职工人每小时入账大约20美元。
这个工资价位当然比国内的汽车工人高多了，但是和美国的同业比，却差一大截。美国NPR的数据称，包括福利在内，美国本土汽车制造商付给工人每小时70美元。本田在美国的工厂的薪酬略低，大约是每小时40-45美元。
美国汽车业工人的高薪是工会长期以来势力强大的结果，但同时也造成了美国本土汽车制造业的效率低下、成本奇高，底特律三大巨头都在艰难度日。
美国的这些汽车工人顶多是高中毕业生，收入却是普通大学毕业生的两三倍，合理吗？美国昂贵的劳动力保证了中产阶级的富裕生活，但是在世界制造业的竞争中却劣势重重。美国的房地产市场自去年以来已经大跌，今年5月的失业人数也大增，下一步是不是轮到薪酬洗牌了？ |
