美国密歇根州底特律消息（2008年6月10日）2003年，Mann + Hummel Automotive Inc.公司在北美的销售业绩成功创下1.2亿美元（9.96亿元人民币）的新高，当时公司总裁兼首席运营官Claude Mathieu预测，公司2008年的销售目标将突破2亿美元（13.9亿元人民币）。

    这家总部位于美国密歇根州Portage的公司隶属于德国汽车供应商Mann + Hummel GmbH公司，这家美国子公司在去年（2007年）的销售额就超过了这一预测，而且还多出了2000万美元（2.087亿元人民币），对于一家在10年前刚刚进入北美市场的公司来说，这的确是了不起的销售增长。

    尽管北美汽车生产趋于萧条，但该公司仍保持增长势头，其位于墨西哥Queretaro的工厂正在将生产面积扩大5万平方英尺。

    公司还在继续进行全球扩张。Mann + Hummel公司正在对建在印度班加罗尔附近的新厂员工进行培训，该厂将于年底投产，生产注塑塑料进气岐管和过滤系统。最近，该公司还买下了印度德里附近的一块土地再建一座新厂，该厂将在今后两年内开始供应印度北部的汽车制造商。

    Mann + Hummel公司汽车原始设备子公司总经理Wilfried Lehr近日在底特律召开的新闻发布会上说，其增长来自在亚洲和东欧等新兴区域的生产，包括新产品开发和将生产从老厂转移至新厂。

    Mann + Hummel GmbH公司公布的2007年销售总额约为16亿欧元（167亿元人民币），同比增长9.9%，公司生产汽缸头罩、进气岐管和空气过滤器及滤油器，直接供应汽车制造商和售后市场。

    Mann + Hummel Inc.公司于2004年建成其Queretaro工厂，而原先位于墨西哥城附近的老厂已不够用了。

    目前的扩张将使其北美公司重新开始吹塑生产，公司现正对吸入吹塑进行投资。公司曾在美国工厂进行标准吹塑生产，但后来逐步停止了这部分生产，转而向其他供应商购买吹塑零部件。

    由于欧元比美元升值更快，其北美办事处还将接管目前在德国生产并供应北美客户的部分零部件。Lehr说，将业务迁往生产成本较低的地区更为合理。

    Mann + Hummel公司最初通过收购位于Portage的Geiger Technic Inc.公司启动了在北美的生产，那时振动焊接热塑性进气岐管在美国仍属于利基产品。现在他们已在业内得到普及，因此公司开始推出用于汽车的新型塑料零部件。

    该公司将从2009年开始为北美的一款乘用车生产玻璃填充尼龙油盘，率先采用热塑性塑料取代冲压钢或冲压铝来生产油盘。目前生产的唯一采用热塑性塑料油盘的汽车是一辆商用牵引拖车。

    公司业务开发主管John Baumann说，早在几年前模塑商们就已具备了油盘生产能力，但汽车制造商无意替换现有的金属零部件。但现在，随着汽车制造商和驾车者对燃油经济性的日益重视，塑料比钢或铝轻20－35％的这一优势正在引起新的关注。其生产的油盘还可结合其他功能部件，以减少总成本。

    Baumann说：“过去在采购零部件时，人们首先考虑的是价格。但现在，随着各国将重量和燃油经济性纳入立法，这给我们带来了很好的战略机会。”

    M+H公司还将在两年内推出另一种新产品，他们将开始生产一种吹塑 “声音管”，汽车制造商可利用这种管子改变汽车发动机的声音，产生一种更花哨或更强有力的声响。Baumann说，汽车制造商现在可通过进气岐管中的电子产品或共振器来操控声音，但聚丙烯管的价格较低，且易于添加到现有发动机中。

    这种柔性管与一块橡皮膜连在一起—像鼓筒头一样紧紧扎在管子末端，当声波碰到它时会发出振动，从而改变声响。

    Mann + Hummel公司未透露将使用该管的具体车型，但Baumann指出，他们正在考虑将其使用于多款汽车，包括运动车、中型轿车和皮卡车等。